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汽车

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4月25日,在本届北京车展首日,全新英菲尼迪QX50迎来了国内首秀,并正式开启预售,新车预售价35万起。

全新英菲尼迪QX50的到来,对国内中型豪华车而言绝对是十足的重磅,新车相比现款车型的变化堪称脱胎换骨,因为其不仅在外观内饰上做出了改变,还搭载了全球首款可变压缩比的VC-Turbo发动机,该发动机可实现压缩比在8:1-14:1之间的无级切换,能更好的兼顾动力输出和燃油经济性。

外观方面,新车也有诸多亮眼之处,譬如采用了造型犀利内凹式的车身腰线、不断下降的车顶造型设计,以及“新月”式D柱设计,这些都使它看起来颇具运动感。不仅如此,新车采用了全新设计的大灯组与立体感十足的前脸,极具辨识度。

尺寸方面,新车车身尺寸与海外版车型大体相同,全新国产QX50的车身长宽高分别为4705*1903*1681mm,轴距为2798mm,与现款及海外版本车型基本保持一致,但轴距相较于海外版的减少了2mm。

内饰方面,全新QX50采用了环抱式设计,延续了海外版的设计风格,采用了全新三辐式多功能方形盘,而中控台上两块屏幕的加持让其更具科技感。不仅如此,新车还提供了电子手刹和电子档杆。

动力方面,全新QX50搭载了2.0T的全球首款可变压缩比的VC-Turbo发动机,匹配CVT变速箱,低功版车型最大功率180kW,高功版车型最大功率200kW,峰值扭矩均为380N·m。

在二线豪华品牌全面爆发的当下,英菲尼迪在华表现则并不太尽如人意,当去年大多数豪华品牌都跻身“10万辆俱乐部”之时,东风英菲尼迪仅取得了4.8万辆的成绩,但对于成立不足4年的东风英菲尼迪汽车有限公司而言,它还有更多的路要走。2017年,英菲尼迪取得了16.4%的销量增幅,相比豪华车市场整体18.4%的增幅,也算是跟紧“大潮”。

未来,“黑科技”加身的全新英菲尼迪QX50的到来,也将进一步助力东风英菲尼迪销量的提升。